赞比亚赞比西河-卡里巴湖自驾游攻略,赞比亚自驾游必去景点推荐

赞比亚赞比西河-卡里巴湖自驾游攻略,赞比亚自驾游必去景点推荐
赞比亚境内江河众多,水系稠密,主要河流即赞比西河,也是非洲第四大河,全长2660公里,流经赞西部和南部。赞比亚国名取自该河,世界七大自然奇观之一,维多利亚大瀑布,也为赞比西河一景。
赞属非洲中南部内陆国家,与坦桑尼亚、马拉维、莫桑比克、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚、安哥拉、刚果(金)为鄰。境内大部分地区为海拔1000-1500米高原,地势从东北向西南倾斜,属热带草原气候。
高峡出平湖
卡里巴湖(Lake Kariba)夹在赞比亚和津巴布韦之间,位于赞首都东南二百公里处。湖中水下有个神秘的峡谷,60多年前,赞比西河曾在这里弯曲流淌。如今湖水烟波浩渺,一眼看不到对岸,在湖岸极目远眺,尤如置身于万顷沧海。卡里巴水坝位于湖东北端,是赞津两国的主要电力来源。
其实卡里巴湖是个巨大的水库,水坝竣工于1959年,经过几年蓄水,库容量达到两千亿吨。水库拥有几个世界之最-全球最大人工湖、面积最大、储水量最多的水利工程和水电站。湖面长宽220、40公里,最深处97米,总面积5580平方公里,居然是三峡水库的五倍。
50年代,上万本地人和殖民当局工程师奋战三年,在峡谷拦截赞比西河,建成水坝。经几年蓄水,终成卡里巴湖。水电站从60年起,向赞津两国供电。湖区盛产鲫鱼虎鱼银鱼,为两个内陆国家的主要鱼场。
卡里巴湖一年三季风云变换,10至4月是雨季,雷暴往往伴着明媚阳光;8、9月间,强风掀起波涛汹涌;5至7月,天气干燥平静凉爽。最佳来访季节应在9-12月,雨季带来的云彩,把单调的湖水装饰得景像万千。湖区不适合游泳,湖岸也不能靠水边飞钓,据说是卡里巴的鳄鱼很狡猾,从不挑食。另外本地蚊子对氯喹有抗药性,来客要小心别被叮咬。
湖上著名的风景,有枯木从湖水深处直指碧空,白昼湖面令人惊叹的蓝绿色全景,夕阳映照下的卡里巴湖面,晚间银河出现在天际中,形成无尽的星云光芒。湖中有几十个岛屿,其中一个叫羚羊岛,一个叫香蕉岛,现在即无羚羊也没香蕉,大概都与建坝前的生态有关。湖面国界的划分,则依照原来赞比西河的走向,从水下映射到湖面,提醒着人们,这里水下曾经有过峡谷和河流。
河神"尼亚米亚米"
赞比西河流入卡里巴峡谷处有一块突出的巨石,巴东加人(Batonga)相信它是河神尼亚米亚米(Nyaminyami)之家。峡谷被淹没后,这块岩石被淹没在30米水下。大坝施工过程中,连续发生过两次特大洪水,冲毁大坝。让流离失所的巴东加人更加确信,这是河神的报复。
巴东加人一直在赞比西河谷与世隔绝,与外界很少往来。峡谷的生活简单宁静,人们居住在河边简陋的草房中,认定河神供给他们水和食物。在巴东加传说中,河神和妻子居住在卡里巴峡谷、赞比西河傍,控制着河流和沿岸的一切生命。
他们的生活方式,在20世纪40年代遭到破坏,殖民当局计划在峡谷尽头拦水建坝,利用水力发电,向罗得西亚(现在的赞比亚和津巴布韦)供应电力。从40年代末起,英国殖民当局开启卡里巴水坝的前期工程。原始森林被开出一条条道路,轰鸣的重型机械开进河谷,破坏了当地的安祥宁静。
巴东加族人相信,建设卡里巴大坝会冒犯河神,将他与妻子分开。卡里巴(Kariba)原意为陷井,传说任何冒险在那块巨石附近活动的人都会被拖至水下,在那度过永恒。他们不愿被安置到峡谷高处,认为河神不会让大坝建造完成,当项目失败时,他们还会搬回原来的家园。
卡里巴水库传奇
1955年,一场前所未有的洪水涌入河谷,卷走了大量建筑大坝的材料。当地巴东加人说洪水是河神給的警告,它不允许外人在此地建设阻拦河水的大坝。
洪水没有挡住殖民当局的施工步伐,1956年卡里巴大坝项目启动。大型机器设备在山谷中轰鸣咆哮,斩断生长了千百年的树木、僻出道路、为建坝工人建立大片的定居点,以便拦截河流建造大坝。巴东加人被强迫搬离家园,移往远离赞比西河的山上,以避开即将到来的大水。他们中的许多人不相信大水会淹没田野和房屋,拒绝搬离,最终还是被当局暴力迁移。
虽然洪灾不断,但是项目并未被放弃,在第一次灾难之后,当局研究了河流历史和当地气候,以确定另一次洪水是否可能再次发生,结论是这种强度的洪水每千年才会来一次。工程师重新对河流的状态进行评估,通过改进技术设计,希望大坝不会再被洪水沖走。但是到了下个雨季,情况比上年更糟,"河神"再次发威,洪水摧毁大坝、通道桥和主墙的一部分。
1957年的特大洪水,是赞比西河历史上最严重的洪灾,不但冲毁部分临时用的坝体,冲走重型设备,许多工人也因此死亡,包括几位欧洲工程师。最不可思议的是这些人的遗体无处寻觅,搜救队在无计可施的情況下,只好求助熟悉河流的巴东加人协助。巴东加长老表示河神非常愤怒,如果想平息它的怒火,必须作出一些牺牲,因此欧洲人宰杀了一头白色小牛祭献河神,将其浮漂入河中。第二天早上,小牛消失,部分工人遗体却被发现!小牛的消失並不令人惊讶,因为河里有鳄魚;但遗体失而复得,却沒有合理的答案。
经历多年与洪水对抗,河流最终还是被人类控制住。卡里巴水坝于1959年完工,次年发电机入网,开始向津巴布韦和赞比亚提供电力。
当代诺亚方舟
蓄水始自1958年,次年卡里巴水坝建成后,又持续到1963年,卡里巴湖最终形成。当赞比西河上游洪水涌入卡里巴峡谷,淹没土地森林,几处小山包逐渐变成孤岛。各类逃避洪水的野生动物,成群结队逃至山顶,并被困在那里。四周洪水还在不断上涨,大有世界未日将临的危势。
当局和有关组织适时发起"诺亚行动",使用大型船只救援动物,包括从危险蛇类到濒临灭绝的犀牛,这一行动最终挽救了六千多头动物的生命。虽然诺亚行动对水库带来的损害有所缓减,但栖息地突然消失,仍对野生动物产生不利影响,没有逃到山上而被淹死的动物更不计其数。
峡谷被淹没后,自1967年起,从坦噶尼喀湖向卡里巴湖空运鱼苗,几年后形成湖区繁荣的捕鱼业。几种被引入卡里巴湖的鱼类,最有名的是虎鱼,一种凶悍的本地鱼种,也是赞津两国民众餐桌上受欢迎的野生鱼类。
尼罗河鳄鱼和河马在湖中茁壮成长,肥沃的湖岸和常年淡水供应也吸引了大象、水牛、狮子、猎豹和羚羊。湖岸和岛屿变成鸟类天堂,苍鹭、白鹭、翠鸟和鹳随处可见,空中有非洲鱼鹰鸣叫,地面有灌木鸟和树上的猛禽。
河神的报复
如今巴东加人住在湖滨山坡上,许多人依然相信有一天河神将履行它的承诺,将族人带回河岸的家园。他们认为大坝把河神和妻子分开,是对神明的不敬和侵犯。庞大的蓄水量导致地震加剧,1963-83年间,共发生过20次里氏5级以上地震。最大一次发生在1972年12月18日,5.6级的地震在午夜1时18分53秒将当地人震醒。震中是距离大坝80公里湖边的一处断层,深度7公里。地震使巴东加人更加确信,那是河神试图穿过大坝,去会妻子,总有一天它能摧毁大坝。
这场人神大战,看似人类取得了暂时胜利,但还远远没有结束,近年来大坝又出现结构性问题,加上频繁的水库地震,若大壩倒塌,将会使马拉维、莫桑比克、赞比亚和津巴布韦等国几百万人口受到威胁。好在水库已经从多方筹集到费用,大坝的维修,经年累月已近尾声。步行穿过大坝前往津巴布韦一侧时,看到施工的设备,新年期间还在工作,不用想也知道这里的施工公司会来自何方。
在巴东加人的眼中,灾难是河神用行动表示对水坝的不满、给予人类的惩罚,希望有一天河神能帶他们回到祖先的居住地。
从卢萨卡的卡尼斯.卡翁达国际机场租车,开往卡里巴湖边的塞万噶(Siavonga)小镇,全程二百多公里,四个小时。
一路来往车辆很少,也看不到几个行人。后半程进入山区,一月初刚刚进入雨季的天气,风景路况俱佳。
下榻湖边度假村,这里是首都卢萨卡人休闲常来的地方。
白天诺大的湖面,看不到一艘渔船。太阳快落山时,湖上才出现几点舟帆。
第二天乘快艇进湖,遭遇暴雨,一月初正属雨季(10-4月)。
雨过天不晴。
夜幕将临,湖上渔舟多了起来。
又过一天,雨季加上千米海跋,也没让人感觉到凉爽。下午走出度假村,翻过小山包,去探访一个巴东加人的小渔村。
渔村里简陋的"渔码头",渔船由两条废汽油桶拼接而成,上面焊上铁架,挂一排电灯,再装个可以起降的圆筛网。在卡里巴湖遇到的渔船,无出其二。
原来巴东加人利用虎鱼喜欢灯光习性,专在晚间捕鱼。渔船由废油桶焊接而成。

从度假村远望离岛。
对岸是津巴布韦的马图多纳国家公园。
卡里巴湖夕阳。
夜幕降临前,渔村里小贩驾船来兜售鱼货。
卡里巴湖夜景。
前往五公里外的卡里巴大坝参观。
从津巴布韦一侧俯视大坝,左侧为津巴布韦版的蛇头蛇身(赞比亚鱼头蛇身)河神造型。赞比亚的河神,通常为鱼头蛇身,被视为卡里巴大坝建造前河流和峡谷之神,不少游客和当地人当做图腾配带,象征运气和保护神。河神制品以木石动物骨雕刻,用于珠宝吊坠、装饰、和传统的雕刻拐杖,也有金银制的时尚配饰,不失为访问赞比亚的礼物或纪念品。
卡里巴湖的夕阳和夜景总能引人入胜。
湖对岸的津巴布韦小镇卡里巴,灯光依稀。津巴布韦好像处处与赞比亚一争长短,两国以赞比西河分界,平分众多景点-大瀑布、卡里巴湖...津在景点边建个旅游小镇,直接叫维多利亚瀑布、卡里巴。多少有点做广告之嫌-"即来大瀑布旅游,为什么不住在大瀑布"?
返回卢萨卡机场时,走了另一条路,以便最后再增加些目视景观,留下两小时在机场。探访赞比西河卡里巴湖,唯一的遗憾是没带回一件河神的图腾。"尼亚米亚米"会在意吗?
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途中一段插曲。刚出山区时,就遇上一段阻塞,路标标明15/公里。怎么不记得来时经过这段时速?再一看,路边站着几个警察,架着一台测速仪,就知道坏了事儿。夹在一队本地车辆中,不快不慢20/公里,比骑车还慢。警察当然只截停外来游客车辆...罚款要到银行支付,时逢周日银行不开,国际航班三小时后按时起飞,一周只有两班...看这日子挑的。
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